IDXC hannel - Emiten konstruksi pelat merah, PT Waskita Karya Tbk (), berencana melakukan divestasi sejumlah ruas tol. Aksi tersebut untuk mengurangi porsi utang perusahaan yang saat ini berada di angka Rp77 triliun.
Direktur Keuangan dan Manajemen Risiko Waskita Karya, Wiwi Suprihatno, mencatat salah satu alternatif untuk mengurangi jumlah utang perusahaan dengan menjual sejumlah ruas tol kepada investor strategis.
"Utang waskita saat ini kan total 77 triliun. Dan inikan kita berupaya bertahap mengurangi utang, yang tadi kami sampaikan melalui aksi strategis partnership (divestasi ruas tol)," ungkap Wiwi, Rabu (5/10/2022).
Dia menjelaskan Penyertaan Modal Negara (PMN) yang diterima Waskita Karya sebesar Rp7,9 triliun pada 2021, sebagiannya dialokasikan untuk retensi ruas jalan tol.
Usai pembangunan sejumlah ruas tol, Waskita Karya kemudian mengoperasikan dan menawarkannya kepada investor yang dipandang strategis. Pada tahap ini, Wiwi berharap utang perusahaan bisa ditekan atau dikurangi hingga pada level tertentu.
"Di mana PMN itu adalah untuk menyelesaikan ruas tol, setelah jadi itu bisa dioperasikan dan bisa ditawarkan kepada strategis partnership melalui mekanisme divestasi. Tentunya, kami melakukan untuk mengurangi porsi utang sehingga level utang waskita bisa menurun," kata dia.
Mengutip prospektus Waskita, dana PMN senilai Rp7,9 triliun digunakan untuk modal kerja konstruksi proyek, investasi pembangunan, dan retensi ruas jalan tol.
Adapun rincian ruas tol dan alokasi dana PMN dan right issue di antaranya:
Pertama, Rp3,3 triliun untuk Tol Kayu Agung-Palembang-Betung Tahap III. Kedua, sekitar Rp1,13 triliun untuk Tol Bekasi-Cawang-Kampung Melayu.
Ketiga, Rp620 miliar untuk Tol Cimanggis-Cibitung. Keempat, sekitar Rp640 miliar untuk Tol Ciawi-Sukabumi. Kelima, sekitar Rp1,06 triliun untuk Tol Krian-Legundi-Bunder-Manyar.
Keenam, sekitar Rp1,22 triliun untuk Tol Pasuruan-Probolinggo. Ketujuh, sekitar Rp200 miliar untuk Tol Pejagan-Pemalang.
Sumber : idxchannel.com
powered by: IPOTNEWS.COM
